Primus 1025

Det har varit lungt på fotogenfronten en längre tid sedan den Stora Fotogenkatastrofen

Men häromdagen fyndades en Primus 1025.
För 100kr kan man ju inte låta den stå och samla damm... ;)

Fick banka lite på foten. Lite lagom, inte perfekt men tillräckligt.

Sen putsade jag på lampan. Och det blev ju ganska bra.

 

Saknas lite grejor som glas och skärm och framför allt övre delen av förgasaren.

EDIT
Jag hade otur när jag tänkte igår.
I reservdelslagret, översta bilden, fanns blandningsröret.

Skrotfynd

Vid en av mina vardringar på den lilla skroten hittade jag detta kök som blev mitt för en tia jag hade innestående från föregående besök.

Inte för att jag behövde det eller så utan mest för att det fanns där och att jag tänkte att det kan ju vara lagom terapi någon dag jag känner att jag måste göra något.


Så en mulen dag plockade jag fram mitt mässigsputs, tvättbalja och kokplatta.



Baljan var lite i mista laget men lagom för mängden syrablandning så det blev att koka i etapper.



Innan koket gick det inte att urskilja några beteckningar, så det blev ju en glad överraskning att det var ett Primus No.5.J:or.


Efter lite lätt puts med Autsol fick köket tillbaka lite lagom med "lyster"




Årtalsstämpeln eller rättare sagt avsaknaden av sådan gör att åldern är obestämbar.

Enligt experits skall avsaknaden av årtalsstämpel ange att köket är äldre än från 1911, då Primus började med sådant. Vad F:et, nere till höger betyder är det ingen som vet, vad jag vet...

Sidospår

I sommar har det stått stilla. Enda fotogenrelaterade jag gjorde var att röja ur en låda som  en snäll granne lämpade av.



Ur innehållet behöll jag en Optimus 200CP, en Primus blåslampan och en Feuerhand Super Baby samt en Kinakopia. Feuerhand:en blästrade och lackade jag. Resten av innehållet dumpade jag på återvinningen.

Jämförelsevis är den gröna Kinakopian bara smäck, men lack verkar iaf vara bättre än zinkplätering när det gäller ytfinish!?

Primus 1001 AB12 (1937)

Ännu ett felköp, eller det var nog med vett och vilja, men nästan jag önskar att Connypå Fogas hade bjudit 10kr mer, då hade han vunnit auktionen...

Hur som helst, lampan var sned och jag undrar hur den kunnat få den skadan utan andra märkbara skador.

Dessutom var den rostig men det kan man ju räkna med när det handlar om galvaniserat järn.



Förgasaren såg inte så bra ut den heller

Efter citronsyrabad blev det bättre men eftersom det var galvaniserat var jag verkligt försiktig.

Tittar man närmre så verkar det vara varmgalvaniserat, inte elförzinkat. Eller så har det bara blivit så varmt att zinken smält och runnit ;)










De andra delarna mådde bra av badet och blev hyffsat fina.

Misshandeln av tryckbehållaren gjorde lampan rak men fortfarande bucklig. Vi kan väl säga som så, värme är ingen hit, tennet smälte kring fästet till påfyllningen så nu läcker det. Nu blir det att ta isär den och löda, suck - skulle väl ha testat med såpvatten innan jag fyllde på fotgen. Våld meddelst gummiklubba gjorde ingen nytta alls, snarare tvärtom.

De två sätten jag inte testade men egentligen skulle ha använt var tryckluft och smältlim. Tyvärr är det försent nu.

Primus 1020 AC21 (1938)

Nu  blev det en brukslykta till. Detta var gissningsvis den sista jag köpte osedd... dyr var den ju inte men jag har nu fyllt "brukslampsbehovet" .

Dett lär bli årets midsommarnöje. Nedan lite fler före bilder.

 

Nu börjas det

Å så klantade jag till det med en gång. Orkade helt enkelt inte vänta på krypoljan.
Krökte pumpventilnyckeln och arbetade på egen hand...

Skaderapport

Midsommarplåga

Detta blev bara skit, verkar det som. Gängan verkar ha gått i pumpventilen eller -röret samt att pumpventilsskallen definitivt gick åt h--te. Nu blir det till att värma loss röret. Undrar ifall det är värt besväret, möjligtvis för att bevisa att "kan själv".

-o-o-o-O-o-o-o-

 Nya friska tag...

Före

Citronsyra o diskmedel

Efter

Lite lätt touch med autosol så blir det så fint det kan bli.

x-x-x-x-x-x-x

Mera citronsyrade grejor. Konstaterade att nu får jag börja använda gummihandskar. Även om syran inte är stark så fräter det på fingrarna.

Förgasaren på denna var väldigt fin.
Några skitlyktor till så har jag delar till en fin lykta.






o-o-o-o-o-o

Chinamus 1551/500cp med värmartillsats/radiator. Del 3

 => Del 1   => Del 2

Dagens övningar omfattade reparation av snabbtändaren samt experiment med lämpligt starttryck.

Eftersom start av radiatorn med hjälp av spritskål, misslyckats gruvligt de senaste gångerna (se Del 2) så måste det till en annan lösning.

Felsökte snabbtändaren och det visade sig vara ett enkelt fel. Gummit som skall stänga över insprutningshålet hade lossat ur sin hylsa (A) och fastnat över, just det, hålet (B). Pillade loss gummit och pillade in det i hylsan.

Blev tvungen att experimentera med trycket i lyktan innan jag fick fyr på snabbtändaren. Lite över 2 på tryckmätaren blev bra.

För att få fyr i lyktan eller värmaren kanske jag skulle kalla den, fick jag köra snabbtändare tills trycket var nere på 1. Pumpa upp trycket till två och elda ner till 1 ingen, då var det lagom varmt för att tända.

Sedan visade det sig att förgarsarröret kroknat av värmen vid tidigare körning och att lågan uppförde sig lite konstigt.

Förgasarröret var, vid närmare granskning, inte hela orsaken utan det bör nog redan sedan tidigare varit "problem".

Demonterade röret ut lykthuvinnerdelen och måttade. Dåligt (snedgängat) redan från fabrik. Återstår att försöka rikta det hela, på något vis...

Återkommer när jag kommit fram till någon lösning.

Uppdatering

Efter att ha misshandlat röret, rejält, så är det nu någolunda rakt

Primus 981 renovering No 2, Del 3

=> Del 2

Vid närmare eftertanke så får 980:an donera Lykthuvinnerdelen och Lykthuvöverdel.

Status för närvarande.

Och såhär blev det.

Primus 981 renovering No 2, Del 2

=> Del 1   => Del 3

Där gick den renoveringen på en mina!!!

Vid närmare kontroll så saknades Lykthuvinnerdel.

Nå, då blev det kanske som det var tänkt, Snabbtändardonator.
Jag har även blivit "upplyst" om att Lykthuvunderdelen skall vara förnicklad på den andra lyktan och inte mässing.

Kanske hittar / blir jag erbjuden saknade delar i framtiden och och kan jag fixa till den.
Det "tråkiga" är att den i övrigt inte är sönderskruvad utan bl.a. boxmuttern ser helt orörd ut.

Primus 981 renovering No 2

=> Del 2

Hittade denna lätt "efterkrigsskadade"  981:a  daterad AL10 (1947), med komplett snabbtändare.

Först tänkte jag mig den som snabbtändardonator till min 1:a 981:an.

Men rätt omgående slog mig tanken att, kanske... ifall jag får tag i en hatt.

Denna skiljer sig mot min andra 981:a på så sätt att den saknar nivåmätare och att toppen är förnicklad. Undrar hur många varianter det finns av 981:or. Kanske snabbtändaren inte skall se ut som den här, på den andra lyktan?

Primus 1020 renovering. Del 2

 => Del 1

Färdigställde (nästan) lyktan idag. Åtestår att göra något åt den rostiga hängaren, eller inte.

Axeln till ränsnålen lossade idag, efter halvt dygn med krypolja. Använde 10mm blocknyckel även om passformen var skrämmande dålig. Denna gången gick det bra.

Förgasaren får duga, med smärre justeringar, tills motsatsen är bevisad.

Lyktglasets diameter på 121mm verkar vara i minsta laget. Får undersöka vad det egentligen skall vara för diameter/dimensioner.

Så här blev det, ska bara åka å hämta mera fotogen så får jag se ifall det blir bakläxa.

Före

Efter

Fortsättning kanske följer... ja bara en bild

Primus 1020 renovering. Del 1

=> Del 2

Fick för mig att jag skulle skaffa ett renoveringsobjekt, snabbt. Förköpte mig på en dassig 1020 daterad Z30 (1935). Av skicket att dömma något som hittats utomhus?

Ett par timmar senare börjar man ana att det nog kan bli en brukslykta.

När frugan är på jobbet är det jag som kokar och bakar.

Hatten var så rostig att jag lade den i cirtonsyrabad tills rosten var borta. Därefter värmetålig färg och härdning i 250°C

Förgasaren är "bättre begagnad" men med lite tur kan den fungera.

Diverse skavanker har den ju.

Problemet jag har framför mig är att jag inte lyckats lossa ränsnålsskruven ännu.

Chinamus 1551/500cp med värmartillsats/radiator. Del 2

=> Del 1   =>Del 3

Nu körde jag en gång till, med samma konfiguration (tryck bränsle, ja allt vad jag kan komma på).
Ja, jag kör för närvarande.

Den fungerar exemplariskt, varför vet jag inte, de bara e så.... jag har funderat o kollat från alla håll. Enda jag kan tänka mig är att bottenplattan kommit lite ur läge. Har sett att den har en tendens att flytta/börja luta så fort man  rör i lyktan.

Här ett par videon från kvällens övningar

Katastroftändning, igen, men lite spektakulärt.

Och såhär fint fungerar det

Primus 981 renovering Nr1

Detta var lyktan som väckte liv, AK8 (1946),  i det slumrande fotogenintresset. Lyktan hittades på marknad till skamligt lågt pris. Den var "renoverad" eller åtminstone upputsad.

Tyvärr saknades lågformsmuntycket och spaken till snabbtändaren. Nya reservdelar lär ju inte gå att få tag i. Eventuellt kunde man tillverka nya delar, ifall man känner för det.

Naturligtvis fyllde jag på med fotogen och försökte få igång den med en gång. Inget tryck! Och istället för att gå igenom allt så testade jag först att byta pumpläder. 

Resultatet var nedslående. Lampan lös, lite, så länge jag pumpde frenetiskt.

Blev tvungen att leta läckage.

Letade läckage med diskmedel

Nivågivare

Naturligtvis fanns ingen sådan packning att köpa men det löstes med en lämplig o-ring.

Nytt försök. Det formligen flödade fotogen från alla möjliga ställen. Nu bytte jag alla återstående packningar samt putsade till anliggningsytorna för förgasarröret.

För att kunna byta ventilgummit i pumpventilen tillverkade jag nyckel.
Nyckel kan för övrigt köpas på t.ex. Fogas.

Största problemet visade sig bli glappande boxmutter till ränsstångsskruven. Turligen hittade jag en passande mutter bland mina tryckluftskopplingar. Hade gängan varit alltför dålig i huset åxå vet jag inte vad man kunnat göra (tillverka nytt?)

3/8 rörgänga

Nu lyser lampan fint och utan läckage.